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2024 Vol.24, Issue 1 Preview Page

Research Article

Analysis of Personal Mobility Accidents in Seoul, Korea in The Perspective of Urban Social Environmental Characteristics

서울시 퍼스널 모빌리티 사고의 도시환경 특성 분석

김서연1, 김영호†2

Seoyeon Kim1, Youngho Kim2†

1고려대학교 일반대학원 지리학과 석사과정
2고려대학교 일반대학원 지리학과/사범대학 지리교육과 교수
1Master Student, Department of Geography, Korea University
2Professor, Department of Geography & Geography Education, Korea University,
30 April 2024. pp. 97~110
PDF Citation
Abstract
As a futuristic transportation system, personal mobility service has experienced rapid increases in service users. Particularly in Seoul, large users naturally led to more traffic accidents. However, relatively few literatures analyzed the traffic accidents because of limited data availability and relatively short service time. This study investigates personal mobility traffic accidents in Seoul in urban socio-environmental perspectives. Negative binomial regression with Eigenvector spatial filtering model is applied to handle spatial autocorrelation in the traffic accident data. Several models are applied, and the best model is derived and analyzed. This study contributes to literature as understanding Seoul’s urban population, transportation, and social index in relation with the personal mobility traffic accidents.
Keywords
Personal Mobility
Traffic Accident
Spatial Autocorrelation
Negative Binomial Regression
Eigenvector Spatial Filtering
퍼스널 모빌리티는 친환경 1인용 교통수단으로, 공유 서비스 도입 이후 이용자가 급격히 증가하였다. 연관 정책이 미비한 상태에서 이용자가 급증하였고, 이에 따라 서울시를 중심으로 퍼스널 모빌리티 사고가 증가하고 있으나 관련 연구가 부족한 실정이다. 본 연구는 서울시를 중심으로 퍼스널 모빌리티 사고에 영향을 미치는 도시환경 요인을 파악하였다. 사고의 공간자기상관을 제거하기 위해 음이항 회귀모형 및 음이항 아이겐벡터 필터링 모형을 적용하였고, 각 모형을 비교한 후 최적 모형인 음이항 아이겐벡터 필터링 모형의 결과를 바탕으로 사고 결과를 해석하였다. 본 연구는 인구, 교통, 사회 지표를 이용해 퍼스널 모빌리티 사고가 많이 일어나는 서울시 행정동의 특징을 확인하고 분석했다는 점에서 의의를 갖는다.
키워드
퍼스널 모빌리티
교통사고
공간자기상관
음이항 회귀분석
아이겐벡터 공간 필터링
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  • Publisher :The Korean Cartographic Association
  • Publisher(Ko) :한국지도학회
  • Journal Title :Journal of the Korean Cartographic Association
  • Journal Title(Ko) :한국지도학회지
  • Volume : 24
  • No :1
  • Pages :97~110
  • DOI :https://doi.org/10.16879/jkca.2024.24.1.097
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